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东哥再见!我打算六月份离职

发布时间:2019-04-19 20:18:20 所属栏目:站长百科 来源:猎云网
导读:导语:近日,京东物流调整配送员薪资结构的消息引发了舆论风波。4月15日,京东董事局主席兼CEO刘强东发布内部信,称虽然取消底薪,但是大幅提高了揽件提成,同时绝不取消五险一金,仅仅调低了一点点公积金比例,目的不是降低配送员的收入,而是提高整体运

导语:近日,京东物流调整配送员薪资结构的消息引发了舆论风波。4月15日,京东董事局主席兼CEO刘强东发布内部信,称虽然取消底薪,但是大幅提高了揽件提成,同时绝不取消五险一金,仅仅调低了一点点公积金比例,目的不是降低配送员的收入,而是提高整体运营效率。

曾经的兄弟,在想着怎么离开东哥。

这是刘强东不想看到的,毕竟在4月15日凌晨的一封内部信中,刘强东还8次提到了“兄弟”,称兄弟们只要面对困境,一起想办法,就能赚更多的工资,京东物流就会生存下去!

只不过,面对这一封温情脉脉的内部信,有的配送员撸起了袖子闷头干,有的配送员无奈地叹了叹气。

近日,京东物流调整配送员薪资结构的消息引发了舆论风波。4月15日,京东董事局主席兼CEO刘强东发布内部信,称虽然取消底薪,但是大幅提高了揽件提成,同时绝不取消五险一金,仅仅调低了一点点公积金比例,目的不是降低配送员的收入,而是提高整体运营效率。

在北京,几位京东配送员告诉猎云网,取消底薪后,大家的工资基本都变低了,一些配送员已经在考虑离职了。至于去向,要么离开北京回老家,要么投奔“四通一达”,要么,他们也很迷茫……

一年少赚两三万,新员工没有公积金

在北京朝阳区,京东配送员刘京(化名)告诉猎云网,京东取消底薪的规定早在今年3月份就开始了,还给了3个月的“降薪”过渡期:3月份发底薪的75%,4月份发50%,5月份发25%,6月份彻底取消底薪。从6月份开始,京东配送员的收入就只有配送费和揽件提成。

刘京算了一笔账,配送员的底薪是每月2200元,一年下来,就少赚两三万,“简直是割肉!”

至于刘强东信中所说的“京东绝对不取消五险一金,仅仅调低了一点点的公积金比例,但还是坚持在平均中位数比例左右”,刘京告诉猎云网,这恐怕只适用于入职很多年的“老员工”,新员工是不给交公积金的。

刘京透露,早在2018年下半年,京东就对配送员的五险一金做了调整,对老快递员依然保留五险一金,但公积金比例从12%降到了7%,至于新入职的快递员,则只缴纳“五险”,没有“一金”。

薪资结构调整之前,京东配送员的工资福利一直令同行“羡慕”。四通一达只为员工缴纳“三险一金”,京东却一直为配送员全额缴纳五险一金、还提供探亲补贴、大病补助等各种福利保障。

但自刘强东性侵事件以来,高管离职、裁员风波……京东内部已经人心动荡。如今,一封向一线兄弟“动刀”的信,让刘强东在兄弟内部彻底面临信任危机。

揽得多挣得多?

刘京告诉猎云网,揽件并不容易。“个人哪有那么多的快递要寄,一天能揽五六个不错了。”

按照一单3.5元的提成,一天能赚17.5元,一个月赚500多元,相比之前2200元的底薪,直接少赚了1700元。

为了让配送员多揽件,京东甚至降低了配送员原本的派单提成,提高了揽件提成。“原先派一单能赚1块8,现在只能赚1块2,但是揽件一单能赚3、4块。”

“如果能揽到公司的订单,工资就高。”刘京说,相比于个人寄的“散单”,公司揽件的提成要高很多,一单可以抵几十个、几百个散单,但公司大都已经和四通一达、顺丰签了年度合同。“合同没到期,他们也不会和京东签。”

2018年10月,京东物流正式开设个人快递业务正式,涉足C2C,主攻时效高的高端快递产品。在此之前,京东物流一直是B2C业务,是“一对多”的网络布局,除非退货,并不涉及上门揽件。

东哥再见!我打算六月份离职

对此,刘强东在内部信中表示,让配送员上门揽件是为了增加公司收入。

刘强东认为,在过去只派件不揽件情况下,京东配送员的收入差距很小,是典型的大锅饭机制。现在调整薪资结构,就是希望打破大锅饭机制,让价值观好、能力强的兄弟挣得更多。

刘京说,不是兄弟们不努力,而是在寄快递业务上,京东处于一个很“尴尬”的状态,看似主打“高端服务”,但速度上没有顺丰快,价格还比“四通一达”贵。

就北京同城寄件而言,四通一达是10元左右,对于一些老客户,甚至开出5元、6元的低价。京东没有顺丰快,价格却和顺丰差不多。

不少快递员告诉猎云网,个人揽件难就难在,京东物流个人快递业务虽然已经开通半年了,但很多个人其实并不知道京东也可以寄件,他们需要一家一家问,有时候像是在“推销”。

在信中,刘强东已经为配送兄弟们支了一招:你只需努力服务好我们的客户,把消费者当作自己的亲人一样去伺候,每天送件的时候只需说一句话“大哥大姐或者大爷大妈,您最近有包裹要邮寄吗?有的时候请电话我啊,我来取。“谢谢大哥、大姐、大爷、大妈……”坚持下去,大家一定能接到无数寄件电话!收入肯定会比以前高得多!

刘京说,很多快递员刚开始不能适应,但这两个月情况的确在好转,他们收到的寄件电话增加了不少,部分快递员的收入比之前提高了。

虽然不如刘强东在信中给出的“8万”一样令人振奋,但收入差距在站内部已经开始分化。“之前配送员的收入基本均等,现在业绩好的能拿一两万元,业绩差的只有几千元。”

离开东哥

在北京西城区,站长夏东(化名)告诉猎云网,一些兄弟想在6月底,也就是底薪完全取消后离职。

“没办法,工资少了,活儿没少,我们不能靠老板画的大饼生活啊!"夏东说,配送员没了底薪还有提成,站长没了底薪,工资直接就少了几千,因为站长不出去揽件,就没有揽件提成。夏东计划再观望两个月,工资还不涨的话就离职。

至于离职后的去向,夏东考虑是不是离开北京。“北京已经待不下去了,房租一个月没两三千元下不来,包子一个两块五,吃五个就是十几块,你说我干体力活的,饭都不敢吃饱,我还在这儿混什么?”

夏东叹了一口气,自己在京东待了7年,一步步打拼到现在,已经有感情了,真不愿意面对现在的情况。“之前京东的快递员多让同行羡慕啊,现在已经快混不下去了。”

那些不打算离开北京的快递员,计划跳到“四通一达”。虽然两者工资差不多,但四通一达的“事儿少”,没那么累。

夏东告诉猎云网,京东对快递员的要求非常严格,必须送货上门,让客户当面签收,服务态度还必须好,“你看四通一达的送货态度,再看看京东的,能一样吗?”

而且相比于四通一达的普通快递,京东大都是3C大件,饮水机、微波炉、空调、一件件的都得往楼上抬,用人比用牲口还霸道。

“但话说来,东哥这两年出这么多事,我们也很难受,谁希望自己的公司老是亏钱?”一辆快递车过来,夏东拍了拍身上已经发黑的红色工装外套,开始卸货了。

(编辑:上饶站长网)

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